国道218线那拉提至巴伦台公路项目（以下简称“那巴公路项目”）开工以来“火力全开”，至今已累计完成投资任务的46.45%。

4月28日，那巴公路项目第一标段钢筋加工场内，工人在焊接钢筋。石榴云/新疆日报记者 尹通元摄

4月28日，那巴公路项目第一标段钢筋加工场内，工人有的操作机床加工钢筋件，有的手持电焊在焊接钢筋，焊花四溅中，一个个钢筋成品加工完成。

“一标全长12.8公里，开工以来，我们克服施工组织复杂、有效施工期短等困难，创新技术、增加投入，目前施工进度已完成38%。”那巴公路项目第一标段党支部书记宋勇军说。

走进阿克特蒲1号隧道左洞，施工人员驾驶免爆机，伸出破碎锤，在山体上凿下一块块石块。等到作业面前堆积了较多碎石，施工人员操作铲车把碎石装进装载车内拉运出去。

阿克特蒲1号隧道是那巴公路项目重要工程，左洞长2989米、右洞长2980米，计划年底贯通。

“二标全长14.6公里，隧道和桥梁比占91%，由于施工环境特殊，整体施工难度很大。”那巴公路项目第二合同段总工程师祝奉斌说，“正通过技术创新提质增效，并增加人员机械设备投入，不间断施工，力争明年底完成主体工程施工任务。”

那巴公路项目地处天山，紧邻河谷而建，全线桥梁、隧道工程较多。项目开工以来，建设者加紧施工，桥梁、隧道、路基等工程稳步推进。

“已累计完成投资111.8多亿元，占总投资任务的46.45%。”新疆那巴高速公路发展有限责任公司党支部副书记、总经理李杰说，今年是施工关键年，全年计划投资任务为52亿元，全体建设者将围绕既定目标，加班加点全力完成年度施工任务。

那巴公路项目起于新源县那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，在和静县巴伦台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，全长215.391公里，于2021年开工建设，计划2026年建成。建成后，那拉提至巴伦台两地车程将由目前的5小时缩短至2小时，对改善南北疆投资及发展环境、促进旅游业发展等具有重要意义。

（来源：石榴云/新疆日报）